Caricabatterie da auto USB-C: come sceglierli

Un caricabatterie da auto USB-C si infila nella presa accendisigari e ricarica il telefono, e a volte anche il tablet o il portatile, mentre guidi. Chi lo cerca ha di solito un vecchio caricatore USB-A che con il telefono nuovo carica piano, oppure due o tre dispositivi da tenere carichi nello stesso viaggio. L’errore tipico è fidarsi del numero più grande sulla confezione: i watt totali non sono i watt di ogni porta, e quando colleghi più dispositivi la potenza si divide. In questa guida trovi come leggere watt per porta, Power Delivery e PPS, quante porte servono e sette caricatori divisi per esigenza, dal più piccolo da 30 W a quelli che reggono un portatile.

In sintesi: per un solo telefono basta una porta USB-C da circa 30 W con Power Delivery; per due persone conviene un modello con due porte USB-C indipendenti; per un portatile serve una porta da 100 W e un cavo adatto. Leggi sempre la potenza di ogni porta e che cosa succede quando le usi insieme, e verifica che il caricatore funzioni con la tensione della tua presa, 12 V nelle auto e 24 V in molti camion.

Watt e mAh sono gli stessi numeri che trovi sulle batterie portatili: li spieghiamo in power bank: mAh, watt e quanto ricarica davvero.

In breve

Caricabatterie auto USB-C: come si leggono i watt

Watt totali e watt per porta. Un caricatore «da 130 W» può avere una porta da 100 W, una da 30 W e una da 22,5 W, e quei valori valgono quando le usi una alla volta. Le schede serie lo scrivono, per esempio «se utilizzate da sole». Quando colleghi più dispositivi, la potenza si ridistribuisce.

Porte indipendenti. Alcuni modelli dichiarano due USB-C che erogano la stessa potenza anche insieme. È il dato da cercare se in macchina ricaricate in due.

12 V e 24 V. Le auto hanno di solito una presa a 12 V, camion e autobus spesso a 24 V. Quasi tutti questi caricatori accettano entrambe, ma uno dei modelli di questa guida dichiara una potenza più bassa a 12 V che a 24 V: leggi il valore per la tua auto, non il massimo.

Il cavo conta. Per le potenze alte serve un cavo adatto: Samsung, per esempio, per i 45 W chiede un cavo da 5 A. Due modelli di questa guida includono un cavo USB-C.

Power Delivery, PPS e ricarica Samsung

USB Power Delivery. È lo standard di ricarica su USB-C. Secondo l’organizzazione USB-IF, fino alla revisione 3.0 il limite era 100 W a 20 V; con la revisione 3.1, annunciata nel 2021, si arriva fino a 240 W con cavo e connettore USB-C adatti. In auto i caricatori di questa guida si fermano a 100 W per porta.

PPS. Il Programmable Power Supply, introdotto con USB PD 3.0, permette al dispositivo di chiedere al caricatore piccoli aggiustamenti, a passi di 20 mV per la tensione e di 50 mA per la corrente. Diverse schede di questa guida lo indicano accanto al PD.

Samsung. Nelle sue pagine di assistenza Samsung indica, per la ricarica superveloce, un adattatore Samsung da 25 o 45 W, e per i 45 W anche un cavo da 5 A; e scrive che con un caricatore standard la ricarica superveloce non funziona. Se un caricatore da auto la attivi sul tuo Galaxy va quindi verificato, anche quando la scheda cita i Samsung fra i telefoni compatibili.

Non è adatto a te se… la tua auto ha già porte USB-C sulla plancia che caricano abbastanza in fretta, oppure se hai un iPhone precedente al 15 con porta Lightning: in quel caso ti serve il cavo giusto, e i caricatori con cavo USB-C integrato non fanno per te.

Un telefono, ingombro minimo

Belkin BoostCharge 30 W. Una sola porta USB-C con Power Delivery e PPS da 30 W, certificata USB-IF secondo il produttore. Misura 54 x 20 millimetri. Belkin dichiara di caricare un iPhone 14 Pro dallo 0 al 50 per cento in 23 minuti e un Galaxy S23 Ultra in 24. Ha 2 anni di garanzia sul prodotto e una garanzia sulle apparecchiature collegate. Non include il cavo e la lingua indicata è l’inglese.

Anker 30 W a 2 porte. Una porta USB-C e una USB-A in un formato ultracompatto, con la tecnologia MultiProtect che, secondo Anker, protegge da sovratensione, sottotensione, sovracorrente e surriscaldamento. È pensato per iPhone 15 e 16 sulla porta USB-C e per un secondo telefono sulla USB-A. La scheda indica 30 W ma non dice come si dividono quando usi entrambe le porte: se ricaricate in due, considera che ciascuno avrà meno. Garanzia di 18 mesi.

Guidatore e passeggero

Belkin BoostCharge 42 W. Una USB-C da 30 W con PPS e una USB-A da 12 W, per ricaricare due telefoni insieme. Belkin dichiara la certificazione USB-C PD 3.1 e tempi dallo 0 al 50 per cento di 21 minuti per un iPhone e 26 per un Galaxy. Lo chassis è in materiali riciclati e la confezione è senza plastica. Garanzia di 2 anni. Lingua indicata: inglese.

INIU 90 W, doppia USB-C da 45 W. Due porte USB-C indipendenti da 45 W più una USB-A, e il produttore sottolinea che le due USB-C non rallentano quando sono usate insieme. Funziona su veicoli da 12 a 24 V. Ha un piccolo display che mostra in tempo reale la tensione della batteria dell’auto, una scocca ignifuga UL94 V-0 e una protezione su 6 livelli. Misura 3,5 x 2,3 x 6 centimetri e pesa 26 grammi.

Con cavo retrattile

Lamicall 3 in 1, fino a 45 W. Ha un cavo USB-C retrattile da 75 centimetri integrato, più una porta USB-C da 15 W e una USB-A da 12 W. Supporta PD 3.0, PPS e QC. Il dettaglio da leggere: il cavo arriva a 36 W su auto a 12 V e a 45 W solo su veicoli a 24 V. La spina si piega di 180 gradi e il produttore consiglia di ruotarla dopo l’inserimento per tenerla salda. Solo il cavo retrattile carica velocemente, e non è compatibile con gli iPhone precedenti al 15: per quelli servono le altre porte.

Portatile e tablet in viaggio

UGREEN 130 W a 3 porte. USB-C1 fino a 100 W, USB-C2 fino a 30 W e USB-A fino a 22,5 W quando usate da sole. Funziona con veicoli da 12 a 24 V, ha un LED che lo rende visibile al buio, un alloggiamento ignifugo e protezioni da surriscaldamento, cortocircuito, sovratensione e sovracorrente. UGREEN dichiara 3000 test di inserimento. Misura 77 x 35,5 x 24 millimetri. La lingua indicata è l’inglese.

Anker 167,5 W a 3 porte. La prima USB-C eroga fino a 100 W, la seconda fino a 45 W, la USB-A fino a 22,5 W. Anker dichiara di caricare un MacBook Pro da 16 pollici dallo 0 al 50 per cento in 47 minuti dalla porta da 100 W. In confezione c’è un cavo USB-C da 1 metro. Garanzia di 18 mesi. Prima di usarlo per un portatile, controlla sul manuale del computer quanti watt chiede.

Che cosa guardare nella scheda

Potenza di ogni porta, da sola e insieme. È il dato più importante e il più spesso nascosto.

Protocolli. PD, PPS, QC: controlla quale indica il produttore del tuo telefono e se la scheda del caricatore lo cita.

Tensione supportata. 12 V, 24 V o entrambe, e se la potenza cambia.

Cavo incluso. E di quale potenza.

Se in auto ricarichi senza fili, i watt si leggono in modo diverso: lo spieghiamo in caricatore wireless: Qi2, magneti e perché i watt non tornano e in ricarica MagSafe: che cosa serve davvero. Per chi viaggia spesso ci sono anche i regali tech per chi viaggia. A casa, invece, la guida giusta è quella ai caricatori GaN USB-C, e per il telefono in vista sulla plancia quella ai supporti smartphone per auto.

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