Un adattatore CarPlay wireless è una chiavetta che si inserisce nella porta USB dell’auto e fa arrivare CarPlay, o Android Auto, sullo schermo di bordo senza collegare ogni volta il telefono con il cavo. Chi lo cerca ha di solito un’auto che supporta CarPlay o Android Auto solo via cavo e si è stancato di attaccare e staccare il telefono a ogni viaggio. L’errore tipico è pensare che l’adattatore aggiunga CarPlay a un’auto che non ce l’ha: non lo fa, trasforma solo in wireless una funzione che l’auto ha già. In questa guida trovi come verificare la compatibilità, che cosa aspettarti su ritardi e riconnessione e sette adattatori divisi fra solo iPhone e 2 in 1.
In sintesi: prima di comprare, collega il telefono all’auto con il cavo dati. Se sullo schermo compare CarPlay o Android Auto, un adattatore può renderlo senza fili; se non compare, nessun adattatore lo aggiungerà. Poi scegli fra modelli solo per iPhone e modelli 2 in 1, controlla le versioni minime di iOS e Android e gli eventuali marchi di auto o telefoni esclusi dalla scheda.
Se stai sistemando il telefono in auto, gli accessori che servono davvero quando ne prendi uno nuovo sono in che cosa tenere in borsa con un telefono nuovo.
In breve
| Ideale per | Che cosa guardare | In questa guida |
|---|---|---|
| Solo iPhone | Versione iOS minima | XINROAM |
| Famiglie con iPhone e Android | Versione Android minima, marchi esclusi | WityEye B1, BSTOEM, MSXTTLY U2AC-01 |
| Porte scomode o incassate | Prolunghe e dongle rigido inclusi | Tesorista, CODONOVA |
| Chi vuole verificare prima di comprare | Istruzioni di prova con il cavo, aggiornamenti | Auvra SwiftLink Lite |
Adattatore CarPlay wireless: come funziona
Che cosa fa. L’adattatore si inserisce nella porta USB che l’auto usa già per CarPlay o Android Auto e si collega al telefono via Bluetooth e Wi-Fi. Il primo abbinamento richiede qualche passaggio; dopo, secondo i produttori, si riconnette da solo in pochi secondi a ogni avvio. Schermo, comandi al volante e assistente vocale restano quelli dell’auto.
La porta giusta. Va inserito nella porta USB dati che usi oggi per CarPlay o Android Auto, non in una porta di sola ricarica. Quasi tutti includono un adattatore da USB-A a USB-C.
Ritardi e audio. Le schede parlano di Wi-Fi a 5 GHz, Wi-Fi 6 e Bluetooth 5.x e promettono «bassa latenza» o «nessun ritardo». Sono dichiarazioni dei produttori, senza misure: più sotto trovi che cosa scrive un produttore del settore sulla latenza. Alcune schede suggeriscono che cosa fare in caso di disconnessioni.
Un telefono alla volta. Diversi modelli si collegano all’ultimo telefono abbinato. Se in auto vi alternate, guarda quelli che dichiarano la memoria di più dispositivi o che spiegano come passare da uno all’altro.
Che cosa dicono Google e i produttori
Serve il sistema cablato di fabbrica. La scheda tecnica di Motorola MA1, un adattatore per Android Auto, parla di auto con Android Auto cablato montato in fabbrica e di inserirlo nella porta USB già abilitata ad Android Auto. Ottocast, che produce adattatori CarPlay, scrive che con un CarPlay cablato di fabbrica gli adattatori probabilmente funzioneranno, mentre su auto senza CarPlay o con hardware molto vecchio alcuni potrebbero non funzionare. Servono anche una porta USB che li alimenti con continuità ed eventualmente aggiornamenti del firmware.
La latenza. Sempre secondo Ottocast, la connessione senza fili a volte ha un po’ più di latenza di quella via cavo e in rari casi possono esserci interruzioni dell’audio. Valori in millisecondi affidabili non ne abbiamo trovati.
I requisiti di Android Auto. Google indica che per Android Auto via cavo serve Android 9.0 o successivo; per quello senza fili serve uno smartphone compatibile con piano dati e Wi-Fi a 5 GHz, ed è compatibile qualsiasi smartphone con Android 11. Nell’Unione europea, aggiunge Google, gli smartphone devono rispettare requisiti normativi aggiuntivi per il Wi-Fi a 5 GHz in auto. I requisiti ufficiali Apple per CarPlay senza fili non li abbiamo verificati: fai riferimento alle versioni di iOS indicate da ciascun produttore.
Non è adatto a te se… la tua auto non ha CarPlay o Android Auto via cavo, ha un sistema modificato o aggiornato dopo l’acquisto, oppure è una delle marche che diverse schede escludono, come Tesla e BMW. In quei casi l’adattatore non aggiunge nulla. Alcune schede avvertono anche che i telefoni Huawei e Honor potrebbero non essere compatibili.
Solo per iPhone
XINROAM. Trasforma in wireless il CarPlay cablato su auto prodotte dopo il 2016, con iPhone da iOS 12 in poi. Ha un adattatore USB e USB-C, si riconnette da solo con Bluetooth e Wi-Fi attivi e mantiene touch screen e comandi al volante. La scheda è onesta su due limiti: non è compatibile con sistemi modificati o aggiornati e non aggiunge funzioni che l’auto non aveva già. Non supporta Android Auto.
2 in 1, per iPhone e Android
WityEye B1. CarPlay per iPhone 6 e successivi con iOS 10 o più, Android Auto per telefoni con Android 11 o più. Il produttore dichiara chipset dual core, Bluetooth 5.3 e Wi-Fi 6 dual band, un primo abbinamento di circa 15 secondi e una riconnessione in circa 5. Supporta, secondo la scheda, oltre 800 modelli di auto dal 2016 con CarPlay o Android Auto cablato di fabbrica, e conserva comandi al volante, pulsanti e assistente vocale. Garanzia fino a 3 anni.
BSTOEM 2 in 1. iPhone 6 e successivi con iOS 10, Android 11 e successivi, con eccezioni dichiarate: alcuni Samsung e Google con Android 9 e 10 funzionano, i telefoni Huawei e Honor potrebbero non farlo. La scheda descrive passo passo l’abbinamento e invita a verificare il modello di auto con un codice QR prima dell’ordine. Misura circa 2,8 x 2,8 x 1,4 centimetri, ha fori di ventilazione e un manuale in italiano. Non è compatibile con BMW e Tesla e non riproduce video.
MSXTTLY U2AC-01. Piccolo, il produttore dice il 70 per cento in meno dei modelli precedenti, con porte USB-A e USB-C. Passa da CarPlay ad Android Auto a seconda del telefono abbinato via Bluetooth. Il limite è scritto chiaramente: si collega a un telefono alla volta, e quando lo cambi devi disconnettere Bluetooth e Wi-Fi del precedente. Richiede Android 11 o iOS 10. In confezione un cavo da USB-A femmina a USB-C, una prolunga USB-A e il manuale. Garanzia di 12 mesi.
Per porte scomode o incassate
Tesorista 2 in 1. Nella confezione ci sono tre accessori, cavi USB-A e USB-C e un dongle rigido, per installarlo anche in vani stretti o porte incassate. Il produttore dichiara Wi-Fi 6, Bluetooth 5.4 e una riconnessione in circa 3 secondi. La scheda spiega bene i limiti: serve un’auto con CarPlay o Android Auto di fabbrica, con schermo e porta USB dati; non funziona su porte di sola ricarica né su auto con solo Bluetooth. In caso di disconnessioni suggerisce di cancellare i vecchi abbinamenti e riavviare Bluetooth e Wi-Fi. Le lingue indicate comprendono l’italiano.
CODONOVA Mini. Il connettore USB in metallo ha un sistema di blocco, pensato per non scollegarsi sulle buche. Dichiara chip dual core, Bluetooth 5.3 e Wi-Fi a 5 GHz, compatibilità con auto dal 2016 con CarPlay o Android Auto cablato, iOS 10 e Android 10 o superiori; ricorda che Google, per Android Auto senza fili, indica come compatibili gli smartphone con Android 11. Include adattatori USB-A e USB-C e una guida in italiano. La scheda esclude Tesla e BMW.
Con le istruzioni per la verifica
Auvra SwiftLink Lite. È la scheda che spiega meglio come capire se ti serve: collega il telefono all’auto con il cavo, se compare CarPlay o Android Auto l’adattatore è compatibile, se non compare non aggiungerà la funzione. Funziona su auto del 2016 o successive con sistema cablato di serie, iPhone con iOS 10 e Android 11. Ha un processore dual core MIPS, Wi-Fi a 5,8 GHz, firmware aggiornabile via OTA e porte USB e USB-C.
Che cosa guardare nella scheda
Requisito dell’auto. CarPlay o Android Auto cablato di fabbrica, e l’anno del modello.
Versioni minime. iOS e Android, ed eventuali marchi di telefono esclusi.
Marche di auto escluse. Tesla e BMW compaiono spesso fra le eccezioni.
Più telefoni. Se l’auto è condivisa, cerca la memoria di più dispositivi.
Per il telefono sulla plancia guarda i supporti smartphone per auto. Se pensi a un regalo, l’adattatore compare bene fra i regali per appassionati di auto, i regali tech per chi viaggia e i pensierini tech. In moto la scelta fra navigatore e telefono è diversa: la trovi in navigatori moto: dedicati o smartphone?
Fonti
- Google, assistenza Android Auto: requisiti del telefono support.google.com
- Motorola MA1: scheda tecnica dell'adattatore Android Auto wireless asset.conrad.com
- Ottocast: da CarPlay con cavo a CarPlay wireless ottocast.com
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Domande frequenti
Un adattatore CarPlay wireless aggiunge CarPlay alla mia auto?
No: rende senza fili un CarPlay o Android Auto che l'auto ha già via cavo. Se l'auto non lo ha, l'adattatore non lo aggiunge.
Come verifico se la mia auto è compatibile?
Collega il telefono con il cavo dati: se sullo schermo compare CarPlay o Android Auto, un adattatore può renderlo wireless.
Funziona anche con Android?
Solo i modelli 2 in 1. Google indica come compatibile con Android Auto wireless qualsiasi smartphone con Android 11 e Wi-Fi a 5 GHz; gli adattatori solo CarPlay, come XINROAM, non lo supportano.
In quale porta va inserito?
Nella porta USB dati che usi per CarPlay o Android Auto via cavo, non in una porta di sola ricarica.
C'è ritardo rispetto al cavo?
Ottocast, produttore di adattatori, scrive che il wireless a volte ha un po' più di latenza del cavo e in rari casi interruzioni audio; valori misurati affidabili non ne abbiamo trovati.
Quanto ci mette a riconnettersi?
Secondo i produttori pochi secondi: WityEye dichiara circa 5 secondi, Tesorista circa 3.
Funziona su Tesla e BMW?
Diverse schede, come BSTOEM e CODONOVA, le escludono espressamente.
Si può usare con due telefoni?
Molti si collegano all'ultimo telefono abbinato; MSXTTLY precisa che si collega a un telefono alla volta.
Si possono guardare video sullo schermo dell'auto?
BSTOEM precisa che il suo adattatore non riproduce video.
Avete provato questi adattatori?
No. Riportiamo quello che dichiarano produttore e venditore nella scheda.
