Bauletto, borsa serbatoio o borse laterali: come portare tutto in moto

Prima o poi ogni motociclista si chiede dove mettere il secondo casco, la tuta antipioggia o la spesa. Le risposte sono tre: il bauletto moto dietro, la borsa sul serbatoio davanti, le borse laterali ai fianchi. L’errore tipico è scegliere solo in base ai litri, senza guardare come si attacca alla moto: piastra, magneti, cinghie. Un bauletto capiente che non si monta sul tuo portapacchi, o una borsa magnetica su un serbatoio in plastica, restano in garage. In questa guida spieghiamo i criteri e poi mettiamo a confronto bauletti, borse da serbatoio, borse laterali e una borsa da sella, con i dati dichiarati nelle schede.

In sintesi: il bauletto è la soluzione per chi usa la moto ogni giorno e vuole chiudere a chiave casco e oggetti; si monta su una piastra fissata al portapacchi. La borsa da serbatoio tiene a portata di mano telefono e piccoli oggetti, ma il fissaggio magnetico funziona solo su serbatoi in metallo. Le borse laterali servono per i viaggi, quando i litri del bauletto non bastano.

I bagagli sono solo una delle aree da coprire: protezione, antifurto ed elettronica sono messi in ordine di priorità in Accessori moto indispensabili: la guida completa.

In breve

Come scegliere il bauletto moto: litri, caschi e attacco

I litri non bastano. Due bauletti da 45 litri possono avere forme diverse. Se il tuo obiettivo è il casco, cerca le schede che dichiarano quanti caschi contengono e, se ci sono, le dimensioni interne. Un casco integrale grande occupa più spazio di un jet. Se il casco devi ancora sceglierlo, le differenze fra integrale, modulare e jet sono nella guida ai caschi da moto.

L’attacco è la parte importante. Quasi tutti i bauletti si fissano a una piastra, che a sua volta si avvita al portapacchi della moto. Le piastre universali si adattano a molti portapacchi; i sistemi di marca, come Monolock di GIVI, hanno anche kit specifici per singoli modelli di moto. Controlla sempre di avere un portapacchi o di comprare l’attacco adatto alla tua moto.

Il peso conta. Il bauletto si somma a quello che ci metti dentro e sta in alto, dietro l’asse posteriore. Il carico massimo ammesso dal portapacchi è scritto nel libretto della moto o nelle istruzioni del portapacchi: verificalo prima di riempire un bauletto grande in alluminio. Col carico può cambiare anche la pressione consigliata delle gomme: come si controlla lo spieghiamo nella manutenzione moto fai da te.

Impermeabilità. Alcune schede dichiarano un grado IP (per esempio IP55 o IP68), altre dicono solo «impermeabile». Quando il dato c’è, leggilo bene: un produttore precisa che il suo IP55 è adatto a pioggia leggera e umidità.

Non è adatta a te se… hai una moto sportiva senza portapacchi e non vuoi installarne uno: in quel caso le borse da serbatoio, da sella o laterali a cinghie sono la strada più semplice. Fra magnetiche e con attacco, i modelli sono confrontati nelle borse da serbatoio per moto.

Borsa serbatoio e borse laterali: quando servono

Borsa da serbatoio. Sta davanti a te ed è comoda per il telefono, i documenti, le chiavi. Il fissaggio può essere magnetico, a cinghie o ad anello sul tappo del serbatoio. I magneti funzionano solo su serbatoi in metallo: su plastica o alluminio servono cinghie o anello. Se ti interessa soprattutto vedere il navigatore, confronta anche le soluzioni della guida Supporto telefono per moto: quale scegliere e come montarlo.

Borse laterali. Morbide, si fissano con cinghie sopra o sotto la sella; rigide, richiedono telaietti specifici. Sono la scelta per le vacanze, magari insieme al bauletto. Attenzione che non tocchino lo scarico caldo e la ruota. Modelli morbidi e semirigidi sono confrontati nelle borse laterali moto.

Regole. Bauletti e borse non devono coprire luci, frecce e targa, e il carico deve rispettare quanto previsto per la tua moto. Le regole sul trasporto cambiano da paese a paese: verificale prima di un viaggio all’estero.

Bauletti per l’uso di tutti i giorni

GIVI B45B+ Monolock 45 litri. Bauletto nero con inserti estetici neri verniciabili. La confezione comprende la piastra e il kit universale, una rete elastica portaoggetti, lo schienalino per il passeggero e il tappetino copri fondo. È la scelta per chi vuole un sistema completo senza comprare gli accessori a parte. La scheda non dichiara quanti caschi contiene: se è il tuo criterio principale, verifica le misure interne prima di comprare.

tectake bauletto 48 litri per 2 caschi. Il titolo dichiara due caschi; le dimensioni interne indicate sono 56 × 39 × 29 cm, quelle esterne 58 × 43 × 32 cm, il peso circa 3,5 kg. Ha una serratura, un grande catarifrangente posteriore e include viti e piastra universale. È indicato per scooter, ciclomotori, moto, quad e ATV, da montare sulla maggior parte dei portapacchi. Adatto a chi lo usa ogni giorno in città. Il bauletto chiuso protegge il casco, ma la moto in città va protetta a parte: un buon inizio è capire come funziona un bloccadisco.

Un bauletto grande per viaggiare

VEVOR 65 litri in alluminio. Guscio in lega di alluminio, capienza di 65 litri dichiarata per contenere fino a 2 caschi o altri accessori. La base ha fori multipli per adattarsi a diversi portapacchi. Ci sono schienale, rivestimento interno in pelle lavabile e removibile, adesivi riflettenti, serratura con 2 chiavi. Il grado dichiarato è IP55, che il produttore descrive adatto a pioggia leggera e umidità quotidiana: se viaggi spesso sotto piogge forti, metti gli oggetti delicati in una sacca stagna. Il peso indicato nella scheda è di circa 7,7 kg a vuoto: controlla il carico ammesso dal tuo portapacchi.

Borse da serbatoio

OJ M167 Rookie, 3,2 litri. Borsa serbatoio universale in poliestere. Il fissaggio è a cinghie, con predisposizione per i magneti, quindi non dipende solo dal metallo del serbatoio. Ha un alloggiamento per lo smartphone, una copertura impermeabile inclusa e si trasforma in zaino con le cinghie in dotazione. Tra le lingue della confezione c’è l’italiano. È piccola: va bene per documenti, telefono e chiavi.

JFG RACING borsa serbatoio magnetica. Tessuto Oxford ad alta densità, fissaggio doppio con magnete e fibbia, taschetta trasparente in alto per vedere navigatore o chiamate, scomparti interni ed esterni. Si usa anche come zaino. La scheda è onesta su un limite: la funzione magnetica funziona solo su serbatoi in metallo, e su alluminio o plastica l’adesione si riduce molto. In quel caso il produttore stesso consiglia un modello a cinghie o con anello. La capienza in litri non è riportata.

Borse laterali e da sella

GIVI EA101B, coppia di borse laterali espandibili. Il titolo indica 30 litri e misure di 29 × 47 × 28 cm; un altro campo della scheda riporta 25 litri, quindi verifica la capienza sulla pagina prima di comprare. Sono in poliestere laminato PU con frontale termoformato e rinforzi in plastica rigida. Nella confezione ci sono la copertina antipioggia, una tracolla e due elastici tubolari con ganci.

JFG RACING borse laterali universali 36–58 litri. La coppia dichiara 36 litri, espandibili fino a 58, con tasche laterali. Sono in tessuto Oxford con guscio esterno, si fissano sotto la sella con 8 cinturini a fibbia regolabili e includono una copertura antipioggia. Hanno elementi riflettenti. Il produttore le descrive pensate soprattutto per le moto sportive. Prima di partire, controlla che restino lontane dallo scarico.

MOSISO borsa posteriore da sella, 10 litri. Misura 32 × 26 × 18 cm, poliestere impermeabile, si fissa al sedile posteriore con 4 fibbie e 2 cinghie e ha il fondo antiscivolo. Diventa borsa a tracolla o a mano grazie alla tracolla regolabile e alla maniglia. È per chi porta poco e non vuole montare piastre. Se ti serve chiudere a chiave il casco, guarda i bauletti qui sopra.

Che cosa guardare nella scheda

Attacco: piastra universale inclusa o da comprare, sistema di marca, kit specifico per la tua moto, magneti, cinghie, anello. Nessuna delle schede di questa guida usa un fissaggio a ventosa.

Capienza: litri, misure interne, numero di caschi dichiarato. Se due campi della scheda non coincidono, chiedi al venditore.

Protezione dall’acqua: grado IP se dichiarato, copertura antipioggia inclusa.

Peso e carico: peso a vuoto del bauletto e carico ammesso dal portapacchi.

Quando la moto è ferma: con un bauletto montato serve un telo più grande; la guida Telo coprimoto: per esterno o interno, come scegliere la misura spiega come misurare. E nel bauletto c’è il posto giusto per la tuta della guida Moto in inverno e sotto la pioggia.

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