Gli stivali moto sono l’acquisto in cui si sbaglia più facilmente per eccesso o per difetto. C’è chi va al lavoro in scooter con le scarpe da ginnastica e chi compra stivali da pista per girare in città, per poi lasciarli in garage perché a piedi non si cammina. Il piede e la caviglia vanno protetti, ma la scarpa giusta dipende da quanto guidi, dove e quanto cammini una volta sceso. L’errore tipico è guardare solo l’altezza o solo l’aspetto. In questa guida trovi come leggere l’omologazione EN 13634, le differenze fra racing, touring, urban e fuoristrada, che cosa contano chiusure e impermeabilità e sette paia divisi per uso.
In sintesi: scegli gli stivali moto in base all’uso. Per la pista e la guida sportiva servono stivali alti con placche rigide, per il turismo stivali a metà polpaccio con membrana impermeabile, per la città scarpe basse con rinforzi su caviglia, tallone e punta, comode anche a piedi. Per il fuoristrada esistono stivali da cross con fibbie. Controlla in scheda o sull’etichetta la norma EN 13634.
Se usi la moto anche quando fa freddo, come vestirsi a strati dalla testa ai piedi, con le protezioni giuste, è spiegato in Come vestirsi in moto d’inverno.
In breve
| Ideale per | Che cosa guardare | In questa guida |
|---|---|---|
| Guida sportiva e pista | Placche rigide, tibia coperta | Msport racing |
| Viaggio e pioggia | Membrana impermeabile, altezza | SIDI Adventure 2 Gore-Tex, Dainese Blizzard D-WP |
| Città, con pioggia | Membrana, chiusura rapida | SHIMA Strato WP |
| Città e ufficio | Rinforzi caviglia, comodità a piedi | SHIMA SX-2 EVO, RIDEIRON |
| Cross ed enduro | Fibbie, placche, suola | O’NEAL Tribute |
Stivali moto omologati: che cosa dice la EN 13634
La norma. EN 13634 è la norma europea per le calzature protettive da moto. Sull’etichetta, accanto al simbolo della moto, compaiono i livelli ottenuti nelle prove: resistenza all’abrasione, resistenza al taglio, rigidità trasversale, cioè quanto la scarpa resiste allo schiacciamento laterale, e l’altezza della calzatura. Per ogni prova il livello 2 è più severo del livello 1.
Che cosa trovi nelle schede. Fra i modelli di questa guida nessuna scheda cita la EN 13634 per numero. Una riporta il certificato di tipo UE, altre parlano solo di rinforzi, placche e protezioni. Non vuol dire che non siano certificati: vuol dire che la scheda non lo dichiara. Se l’omologazione ti serve, controlla l’etichetta dentro la linguetta quando arrivano.
Le regole. Le regole sull’abbigliamento da moto cambiano da paese a paese e nel tempo: verifica quelle in vigore, soprattutto se viaggi all’estero.
Racing, touring, urban e fuoristrada
Racing. Alti fino al polpaccio, con placche rigide su tibia, caviglia e punta, spesso slider sostituibili. Proteggono molto ma a piedi si cammina male.
Touring. Alti a metà polpaccio, con membrana impermeabile (Gore-Tex o equivalenti dei produttori) e suola in gomma più morbida. Pensati per tante ore in sella e qualche sosta a piedi. I modelli per i viaggi sono confrontati negli stivali moto touring.
Urban. Hanno l’aspetto di sneaker o scarponcini, con rinforzi interni su caviglia, tallone e punta e un cuscinetto sul dorso per la leva del cambio. Si portano anche in ufficio.
Fuoristrada. Stivali da cross ed enduro, alti e rigidi, con fibbie e protezioni sulla suola. Sono fatti per stare in piedi sulle pedane, non per camminare.
Chiusure e misura. Cerniera laterale con strappo, sistemi a rotella o fibbie: conta che si chiudano bene con i pantaloni da moto sopra o dentro. Prova sempre gli stivali con le calze che userai in moto.
Non sono adatti a te se… cerchi una scarpa per camminare tutto il giorno: anche gli stivali urban hanno una suola più rigida di una scarpa normale. Se scendi spesso dalla moto per lunghi tratti a piedi, porta un paio di ricambio. Se ti serve una scarpa per stare in piedi a lungo, i criteri sono nella guida alle scarpe comode per tutto il giorno.
Guida sportiva
Msport stivali racing sono stivali alti per uomo e donna, indicati per pista e strada. Hanno rinforzi su tibia, caviglia, tallone e punta, placche esterne rigide e pannelli ammortizzanti, zone articolate per la flessione, interno imbottito, suola antiscivolo e chiusura rapida. La scheda non cita norme di omologazione. La variante mostrata è nera, 43; esistono altri colori.
Touring e pioggia
SIDI Adventure 2 Gore-Tex sono stivali adventure foderati con membrana Gore-Tex, impermeabile e traspirante. La tomaia è in microfibra full grain nella versione nera e in pelle scamosciata nella marrone, la suola è in gomma antiscivolo. La scheda è breve: non elenca le protezioni né la norma, quindi controllale nella descrizione. La variante mostrata è marrone, 44.
Dainese Blizzard D-WP sono stivali touring impermeabili con membrana D-WP. Hanno giunti flessibili per camminare meglio, chiusura con cerniera, inserti riflettenti, tomaia in microfibra, inserti rigidi sulle caviglie, inserto termoformato sullo stinco, protezione per il cambio in TPU e tacco in nylon. La variante mostrata è nera, 40: scegli il numero nella scheda.
Città: urban con e senza membrana
SHIMA Strato WP sono scarpe da moto con membrana impermeabile Next Dry. Hanno chiusura rapida a rotella ATOP con cinturino a strappo, tacco rinforzato, doppio supporto alla caviglia, puntale rinforzato con cuscinetto per il cambio e suola in gomma resistente all’olio con gambo in acciaio. Il produttore le indica anche per il turismo e per una giornata in ufficio. La variante mostrata è nera, 46.
SHIMA SX-2 EVO sono sneaker da moto in pelle, con pelle scamosciata perforata su più di metà della scarpa per far passare l’aria. Hanno tallone rinforzato, supporto alla caviglia con protezione in TPU e materiale PORON XRD, puntale rinforzato con cuscinetto per il cambio e suola antiscivolo con gambo in acciaio. Il produttore consiglia, se sei fra due numeri, di prendere il più grande. La scheda non le dichiara impermeabili: per la pioggia guarda le Strato WP. Altri modelli ventilati per il caldo sono negli stivali moto estivi.
RIDEIRON scarpe moto hanno taglio alto, cerniere laterali in metallo e chiusure a strappo. La scheda riporta il certificato di tipo UE 0598/PPE/25/5857 per il modello R-MS6007, con talloniera rinforzata, supporto ammortizzante alla caviglia, punta rinforzata con zona per il cambio e protezioni leggere su stinco, caviglia e metatarso. Ci sono elementi riflettenti e una suola con battistrada antiscivolo. La variante mostrata è nera, 45.
Cross ed enduro
O’NEAL Tribute sono stivali da motocross ed enduro per adulti. Hanno placche in plastica stampata a iniezione, rinforzo del tallone e imbottitura, protezione termica interna in pelle e quattro fibbie regolabili; cinghie e fibbie di ricambio sono disponibili. Il titolo cita una protezione della suola in metallo. Sono stivali da fuoristrada: se cerchi qualcosa per la città, guarda la sezione urban. La variante mostrata è nera, 43.
Che cosa guardare nella scheda
La norma. EN 13634 con i livelli. Se la scheda non la cita, controlla l’etichetta interna.
Impermeabilità dichiarata. Una membrana con nome (Gore-Tex, D-WP, Next Dry) è un dato preciso; «idrorepellente» non vuol dire impermeabile.
La tabella numeri. Molti produttori consigliano il numero più grande se sei fra due misure. Scegli la variante giusta nella scheda Amazon.
Il resto dell’abbigliamento. Per completare l’equipaggiamento leggi le guide alla giacca da moto omologata e a paraschiena e protezioni moto; per i giorni di pioggia c’è quella su moto in inverno e sotto la pioggia.
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Domande frequenti
Come scelgo gli stivali moto?
In base all'uso: racing per la guida sportiva, touring per i viaggi, urban per la città, da cross per il fuoristrada.
Che cosa vuol dire EN 13634?
È la norma europea per le calzature da moto: indica livelli di abrasione, taglio, rigidità trasversale e l'altezza.
Gli stivali in guida sono omologati EN 13634?
Nessuna scheda cita la norma per numero: controlla l'etichetta interna quando arrivano.
Gli stivali da moto sono obbligatori per legge?
Le regole sull'abbigliamento da moto cambiano da paese a paese: verifica quelle in vigore, soprattutto all'estero.
Con gli stivali urban si cammina bene?
Sono pensati anche per la giornata a piedi, ma la suola è più rigida di una scarpa normale.
Quali stivali sono impermeabili?
In guida dichiarano una membrana i SIDI Adventure 2 Gore-Tex, i Dainese Blizzard D-WP e le SHIMA Strato WP.
Idrorepellente e impermeabile sono la stessa cosa?
No. Una membrana impermeabile con nome è un dato preciso, idrorepellente vuol dire solo che respinge l'acqua per un po'.
Che numero devo prendere?
Molti produttori consigliano il più grande se sei fra due misure: scegli la variante nella scheda Amazon.
Posso usare stivali da cross su strada?
Sono pensati per il fuoristrada e a piedi si cammina male: per la città ci sono gli urban.
Avete provato questi stivali?
No. Riportiamo solo quello che dichiarano produttore e venditore nelle schede.
