Una giacca moto quattro stagioni promette di sostituire da sola la giacca estiva, quella invernale e l’antipioggia. È la scelta di chi usa la moto tutto l’anno, per andare al lavoro o per viaggiare, e non vuole riempire l’armadio. Il segreto sta negli strati che si tolgono e si rimettono: fodera termica, membrana impermeabile, a volte le maniche. L’errore tipico è fidarsi della scritta «4 stagioni» senza controllare come è costruita la giacca: se la membrana è nella fodera staccabile, d’estate togliendola perdi anche l’impermeabilità. In questa guida spieghiamo come leggere strati, norme e protezioni, poi ti proponiamo sette giacche divise per esigenza.
In sintesi: una giacca moto quattro stagioni ha un guscio esterno resistente, una membrana impermeabile, una fodera termica staccabile e aperture di ventilazione per l’estate. Prima di scegliere guarda se la giacca intera è certificata secondo la EN 17092, quali protezioni sono incluse (spalle, gomiti, schiena) e se la protezione della schiena è un vero protettore o solo un’imbottitura.
Se la giacca deve reggere anche il freddo vero, come costruire gli strati sotto e intorno è spiegato in Come vestirsi in moto d’inverno.
In breve
| Ideale per | Che cosa guardare | In questa guida |
|---|---|---|
| Capo certificato per intero | EN 17092 dichiarata | A-Pro giacca termica |
| Viaggi e uso quotidiano | Tre strati, ventilazione, schiena | LOVO Tricapa, outletMOTARD |
| Estate molto calda | Maniche rimovibili | Storm |
| Fascia d’ingresso | Fodera staccabile, tasca paraschiena | Zyxformis, BI ESSE, Msport |
Come è fatta una giacca moto quattro stagioni
Il guscio esterno. È il tessuto che deve resistere allo strisciamento: le schede citano Cordura, poliestere 600D o tessuto Oxford 600D, in alcuni casi la pelle. Il numero seguito da D indica il titolo del filato in denari, non una certificazione.
La membrana. È lo strato impermeabile e traspirante. Può essere fissa, fra guscio e fodera, oppure in una fodera staccabile. La prima resta sempre al suo posto; la seconda d’estate si toglie, ma allora la giacca smette di essere impermeabile. La scheda di solito lo dice: «membrana fra il tessuto esterno e la rete» oppure «fodera impermeabile rimovibile».
La fodera termica. È l’imbottitura che si toglie quando arriva la primavera. Si attacca con una cerniera o con bottoni: controlla che sia una fodera intera e non solo un gilet.
La ventilazione. Pannelli o cerniere su petto e schiena per far entrare l’aria d’estate. Sono il punto che distingue una vera quattro stagioni da una giacca invernale con la fodera staccabile.
Norme e protezioni: che cosa leggere
EN 17092, il capo intero. È la norma del 2020 per giacche, pantaloni e tute, divisa in classi. Nelle classi AAA e AA le protezioni d’impatto su gomiti, spalle, ginocchia e anche sono obbligatorie; nella classe A quelle delle anche sono facoltative; la classe B ha la stessa resistenza all’abrasione della A ma senza protezioni d’impatto; la classe C non assicura una resistenza minima all’abrasione e va indossata insieme a un capo delle altre classi. Una giacca con «protezioni CE» non è per forza certificata EN 17092: lo deve dire la scheda.
EN 1621, le protezioni. La EN 1621-1 riguarda le protezioni degli arti, come spalle e gomiti: il livello 2 trasmette meno forza del livello 1. La EN 1621-2 riguarda il paraschiena, anche lui con livello 1 e livello 2, dove il 2 è il più protettivo. Se la scheda scrive solo «protezione sulla schiena» senza norma, può essere un’imbottitura e non un protettore.
Gli obblighi. In Italia giacca tecnica e paraschiena non sono obbligatori: l’unico equipaggiamento imposto è il casco. Verifica comunque le regole in vigore, soprattutto se viaggi all’estero.
Non è adatta a te se… giri solo d’estate al sud o solo in città con il caldo: una giacca a tre strati resta più pesante e calda di una giacca in rete pensata per l’estate. E se fai viaggi lunghi sotto la pioggia battente, valuta di aggiungere una tuta antipioggia sopra: le schede parlano di impermeabilità, ma non riportano prove o valori.
La giacca certificata per intero
A-Pro giacca termica con protezioni. È l’unica giacca della guida che nella scheda si dichiara certificata secondo la EN 17092. Tessuto impermeabile ad alta resistenza con cuciture di rinforzo, protezioni CE removibili su spalle e gomiti e una tasca posteriore per il paraschiena. Il protettore per la schiena, omologato CE di livello 2, si compra a parte. Le taglie dichiarate sono solo S, M e L: chi porta una XL o più deve guardare altrove. La scheda non riporta la classe della EN 17092 né una ventilazione estiva: è una giacca termica a cui togliere la fodera, più adatta a tre stagioni fresche che all’agosto in pianura.
Giacche a tre strati per viaggi e uso quotidiano
LOVO Tricapa 4 stagioni. Giacca da uomo lunga tre quarti con fodera termica rimovibile, membrana REISSA impermeabile e pannelli di ventilazione su petto e schiena. Le protezioni CE sono in poliuretano su spalle e gomiti, removibili, più una schiuma CE a tre strati sulla schiena. Ha otto tasche, fra cui una sul polso e una grande sulla schiena, regolazioni in velcro su cintura e maniche, riflettenti su petto, schiena e lati e due cerniere per unirla ai pantaloni. La lunghezza tre quarti copre di più ma è meno comoda su moto sportive.
outletMOTARD Sport 4 stagioni. Guscio in poliestere Maxdura 600D, fodera interna rimovibile e pannelli di ventilazione, elementi riflettenti su fronte, spalle, maniche e schiena. Le protezioni dichiarate omologate sono su spalle, gomiti e schiena, e la scheda cita la norma EN 1621-1. Si regola su polsini, vita e maniche. La scheda è disponibile anche in italiano. La variante di questa guida è «XXL Corto»: scegli lunghezza e taglia giuste nella scheda Amazon.
La giacca per chi soffre il caldo
Storm giacca 4 stagioni. In tessuto Cordura con maniche rimovibili e fodera termica staccabile: d’estate diventa un gilet, d’inverno una giacca imbottita. Ha una membrana interna impermeabile e antivento, protezioni CE removibili su spalle, gomiti e schiena, pannelli riflettenti, cerniere rinforzate, doppie cuciture e regolazioni su polsi e vita. Attenzione: senza maniche le protezioni dei gomiti restano a casa, quindi la versione gilet ha senso solo per brevi tratti.
Giacche quattro stagioni nella fascia d’ingresso
Zyxformis 4 stagioni. Tessuto Oxford 600D con una membrana impermeabile e traspirante fra l’esterno e la fodera in rete, quindi fissa. La fodera in cotone termico è rimovibile. Ha quattro protezioni CE staccabili su spalle e gomiti, sette tasche, regolazioni su polsini, collo e orlo e strisce riflettenti. Nella tasca posteriore c’è un’imbottitura in EVA che la scheda descrive come imbottitura di comfort per mantenere la forma, non come protettore: la tasca accetta un paraschiena certificato da comprare a parte.
BI ESSE giacca in cordura. Giacca da uomo nero e fluo in cordura, tessuto impermeabile e fodera termica rimovibile. Le protezioni certificate sono removibili su spalle e gomiti, con una tasca per il paraschiena opzionale. Ha colletto imbottito, due tasche esterne e fibbie regolabili in vita; il produttore rimanda alla tabella taglie nelle immagini. La scheda non cita pannelli di ventilazione: più adatta a primavera, autunno e inverno che all’estate piena.
Msport 4 stagioni. Giacca impermeabile e antivento con interno termico rimovibile, protezioni dichiarate certificate su gomiti, spalle e schiena e strisce riflettenti. La scheda è in italiano, è essenziale e non indica né la norma delle protezioni né il tessuto: se ti servono, chiedili al venditore. Il produttore consiglia una taglia in più della solita.
Come scegliere taglia e abbinamenti
La taglia. La giacca va provata con sotto quello che indosserai d’inverno, e le protezioni devono restare su spalle e gomiti anche con le braccia in posizione di guida. Più produttori consigliano una taglia in più: misura petto e braccia e scegli la variante giusta nella scheda Amazon.
Il paraschiena. Se la giacca ha solo la tasca o un’imbottitura di comfort, il protettore si aggiunge: trovi i criteri nella guida su paraschiena e protezioni moto.
Il resto. Una giacca quattro stagioni lavora meglio con guanti adatti alla stagione: per l’inverno ci sono i guanti moto invernali, e per collo e testa la guida su moto in inverno e sotto la pioggia.
Quale scegliere
Se il criterio è la certificazione del capo intero, A-Pro. Per viaggiare e andare al lavoro tutto l’anno con tre strati e ventilazione, LOVO Tricapa o outletMOTARD. Se soffri il caldo, Storm con le maniche rimovibili. Nella fascia d’ingresso, Zyxformis per la membrana fissa, BI ESSE per la cordura, Msport per la scheda in italiano.
Fonti
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Domande frequenti
Che cos'è una giacca moto quattro stagioni?
Una giacca con guscio esterno, membrana impermeabile, fodera termica staccabile e, nei modelli più completi, pannelli di ventilazione.
Membrana fissa o nella fodera staccabile?
Con la membrana fissa la giacca resta impermeabile anche d'estate; se è nella fodera, togliendola perdi l'impermeabilità.
Che cosa vuol dire EN 17092?
È la norma che certifica il capo intero. In questa guida la dichiara solo la giacca A-Pro.
Che cosa vuol dire EN 1621-1?
È la norma delle protezioni per gli arti, come spalle e gomiti. outletMOTARD la cita nella scheda.
Il paraschiena è incluso?
Dipende: LOVO, outletMOTARD, Storm e Msport dichiarano una protezione sulla schiena; A-Pro, Zyxformis e BI ESSE hanno la tasca per aggiungerlo.
L'imbottitura sulla schiena è un paraschiena?
Non sempre: Zyxformis per esempio dichiara un'imbottitura in EVA di comfort, non un protettore certificato.
Una giacca quattro stagioni va bene in agosto?
Dipende dalla ventilazione: senza pannelli di ventilazione resta calda. Storm ha anche le maniche rimovibili.
Che cosa vuol dire 600D?
È il titolo del filato in denari del tessuto esterno, non una certificazione.
Che taglia scegliere?
Prova la giacca con quello che indossi d'inverno; diversi produttori consigliano una taglia in più.
Avete provato queste giacche?
No, non le abbiamo provate: riportiamo i dati dichiarati dai produttori e spieghiamo per chi è ogni modello.
